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MD1钢丝绳电动葫芦内部结构与工作原理


文章出处:悍象责任编辑:admin人气:发表时间:2021-03-08 11:29

MD1钢丝绳电动葫芦内部结构与工作原理,整机主要由锥形转子电动机、减速器、卷筒装置、联轴器、导绳器、吊钩装置、电动小车、驱动装置和电器等部件组成。各部件在结构上可以相对独立,维修调整方便。MD1双速电动葫芦具有速度快、噪音低、单重起重能力大、使用寿命长等优点。

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1、MD1钢丝绳电动葫芦除起升电动机换成双电机组外,其他部分与CD1单速钢丝绳电动葫芦相同。双电机组由主起升电机、慢速起升电机和慢速驱动装置组成。主起升电机工作时,由于慢速起升不接电处于制动状态,慢速驱动装置不动,电动葫芦快速运行。慢速起升电机工作时,通过慢速驱动装置带动主起升电机锥形转子旋转。此时,主起升电机不接电处于制动状态,电动葫芦慢速运行,这样就产生了两种起升速度。

2、减速器采用圆柱斜齿轮三级减速,驱动装置采用圆柱直齿轮二级减速,齿轮及齿轮轴用合金结构钢制造,并经过热处理。壳体均为铸铁制造,装配严密,灰尘不易侵入。

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3、起升电机采用较大力矩的锥形转子电动机,ZDY电动机可以适应MD1钢丝绳电动葫芦断续工作中的频繁的直接起动。ZDY电动机采用高纯度铜线耐热性能好,噪音低,散热快且寿命长,防护等级IP44,正常使用寿命可达100万次,制动器完全封闭,可以在较恶劣环境使用。

4、0.5吨、1吨、2吨、3吨、5吨的吊钩装置为单滑轮式,10吨、20吨的吊钩装置为双滑轮式。滑轮用铸铁制造,吊钩采用钢模锻而成,加厚罩壳且外形美观,人机工程学设计操作灵活,配有安,全保险卡安,全系数高。

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5、0.5吨、1吨、2吨、3吨、5吨防脱绳卷筒,当起升高度为6米至12米时用铸铁制成,当起升高度大于12米,用无缝钢管制造。卷筒一端经花键与减速器连接,另一端则经卷筒轴承架于主电机的端盖伸出的轴承位上。钢丝绳缠绕在卷筒的绳槽内,绳端用压绳板紧固在卷筒上,更换钢丝绳时只须启动电机,使压绳板螺栓露在卷筒外壳缺口处即可拆下。

6、当按控制按钮的“↑”按钮时,所吊重物向上提升。若情况相反,则电机反旋转。此时,只要将两相接线对调,然后,将吊钩小心提升运动应停止在离吊钩装置顶部距卷筒外壳≥150mm安,全内。

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7、导绳器由导绳螺母、导绳板、连接钢带组成。导绳螺母切成5块,由连接钢带和导绳板连成一体。钢丝绳从导绳板长形槽内伸出。导绳螺母与卷筒绳槽啮合,卷筒转动驱动导绳螺母横向移动,以此保证钢丝绳在卷筒绳槽中不致乱缠。导绳板向卷筒两端横向移动,当达到限制位置时,带动安装在卷筒外壳上的限们杆一齐移动,到达限制位置触动安装在主电机上的限位开关而起限位作用。电动葫芦工作时,应垂直起吊重物。如确需斜拉起吊,一般斜拉不允许偏离卷朦胧纹槽±3.5°,否则会使钢丝绳乱缠,甚至会损坏导绳器。

8、电动葫芦主电机的力矩通过弹性联轴器传递给减速器。联轴器能吸取冲击载荷,获得平衡起动。

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9、0.5吨、1吨、2吨、3吨、5吨的电动小车在起升高度为6米、9米时,(包括0.5吨12米)装有4个走轮;当起升高度等于和大于12米时,外加带有两个走轮的小架板。此时,电动小车与卷筒外壳的连接处增装2个关节轴承。10-20吨的电动葫芦由2个电动小车和2个关节轴承与卷筒外壳连接。为适应不同型号的工字钢,在螺栓的两端装有调整垫圈。

10、MD1钢丝绳电动葫芦的操纵是由悬挂式按钮开关及装在电动小车侧面的电动葫芦控制箱来实现的。本电动葫芦采用软缆引入线、通过软缆引入器,将电流引入电器控制箱,安装方便。

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